Macara montată pe camion 10x4 cu macara telescopică de 20 de tone
Parametrii macaralei Parametrii vehiculului
Parametrii macaralei
| Model | TC20-6 | TC20-6L |
| Moment maxim de ridicare (Tm) | 50 | 50 |
| Capacitate maximă de ridicare (t) | 20 | 20 |
| Înălțimea maximă de ridicare (m) | 26 | 31 |
| Raza maximă de lucru (m) | 24.5 | 30 |
| Etapa boom nr. | 6 | 6 |
| Unghi de rotație (grade) | Rotație totală de 360 de grade | Rotație totală de 360 de grade |
| Presiune maximă (Mpa) | 26 | 26 |
| Debit maxim de ulei (l/min) | 63 plus 63 | 63 plus 63 |
| Lungimea stabilizatorului (mm) | 2238 - 8198 | 2238 - 8198 |
| Greutatea macaralei (kg) | 7446 | 7750 |
| Spațiu de instalare (mm) | 1300 | 1300 |
| Tip | braţ telescopic | braţ telescopic |
| Descriere | Macara cu braț telescopic în 6 trepte de 20 de tone | Macara cu braț telescopic în 6 trepte de 20 de tone - tip lung |
Parametrii vehiculului
| CX4FGV59E3D8.9-315 | CX4FGV59E3D8.9-340 | CX4FGV59E3D8.9-375 | CX4FGV59E3D13-460 | CX4FGV59E3D13-480 | CX4FGV59E3D13-520 | CX4FGV59E3D13-560 | |
| Cabină | |||||||
| Locul soferului | Scaunul șoferului cu absorbție de aer | Scaunul șoferului cu absorbție de aer | Scaunul șoferului cu absorbție de aer | Scaunul șoferului cu absorbție de aer | Scaunul șoferului cu absorbție de aer | Scaunul șoferului cu absorbție de aer | Scaunul șoferului cu absorbție de aer |
| Scaunul pasagerului | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil |
| Pat | Lățimea unui pat 650 mm | Lățimea unui pat 650 mm | Lățimea unui pat 650 mm | Lățimea unui pat 650 mm | Lățimea unui pat 650 mm | Lățimea unui pat 650 mm | Lățimea unui pat 650 mm |
| Caracteristică | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C |
| Motor | |||||||
| Marca și modelul | Cummins L315-30 | Cummins L340-30 | Cummins L375-30 | Cummins ISZ460-51 (SCR și DPF eliminate) | Cummins ISZ480-51 (SCR și DPF eliminate) | Cummins ISZ520-51 (SCR și DPF eliminate) | Cummins ISZ560-51 (SCR și DPF eliminate) |
| Tip | Pompă mecanică, 6 cilindri | Pompă mecanică, 6 cilindri | Pompă mecanică, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri |
| Volumul cilindrului (litri) | 8.9 | 8.9 | 8.9 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Max. putere (PS/rpm) | 315/ 2,200 | 340/ 2,200 | 375/ 2,200 | 460/ 1,900 | 480/ 1,900 | 520/ 1,900 | 520/ 1,900 |
| Max. cuplu (Nm/rpm) | 1180/ 1,300 | 1350/ 1,400 | 1480/ 1,400 | 2,330/ 1,100-1,300 | 2,330/ 1,100-1,300 | 2,460/ 1,100-1,300 | 2,500/ 1,100-1,300 |
| Transmitere | |||||||
| Model | 10JSD160T | 10JSD160T | 10JSD160T | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA |
| Tip | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual |
| Total viteze | 10-viteză înainte plus 2-viteză înapoi | 10-viteză înainte plus 2-viteză înapoi | 10-viteză înainte plus 2-viteză înapoi | 12-viteză înainte plus 2-viteză înapoi | 12-viteză înainte plus 2-viteză înapoi | 12-viteză înainte plus 2-viteză înapoi | 12-viteză înainte plus 2-viteză înapoi |
| Raportul de viteză 1 / Raportul de viteză superior | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| Axa fata | |||||||
| Max. capacitate (kg) | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 |
| Arbori axă | |||||||
| Max. capacitate (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Axa spate | |||||||
| Max. capacitate (kg) | 38.400 (19.200 plus 19.200) | 38.400 (19.200 plus 19.200) | 38.400 (19.200 plus 19.200) | 38.400 (19.200 plus 19.200) | 38.400 (19.200 plus 19.200) | 38.400 (19.200 plus 19.200) | 38.400 (19.200 plus 19.200) |
| Raportul de transmisie final | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
| Diff. Lacăt | Inter-roată și inter-axă | Inter-roată și inter-axă | Inter-roată și inter-axă | Inter-roată și inter-axă | Inter-roată și inter-axă | Inter-roată și inter-axă | Inter-roată și inter-axă |
| Suspensie | |||||||
| Suspensie fata | Parabolic cu stabilizator | Parabolic cu stabilizator | Parabolic cu stabilizator | Parabolic cu stabilizator | Parabolic cu stabilizator | Parabolic cu stabilizator | Parabolic cu stabilizator |
| Suspensie spate | boghiu tandem cu stabilizator | boghiu tandem cu stabilizator | boghiu tandem cu stabilizator | boghiu tandem cu stabilizator | boghiu tandem cu stabilizator | boghiu tandem cu stabilizator | boghiu tandem cu stabilizator |
| Frână | |||||||
| Frână principală | Aer complet, S-cam | Aer complet, S-cam | Aer complet, S-cam | Aer complet, S-cam | Aer complet, S-cam | Aer complet, S-cam | Aer complet, S-cam |
| Frână suplimentară | Frână de evacuare | Frână de evacuare | Frână de evacuare | Frână de evacuare | Frână de evacuare | Frână de evacuare | Frână de evacuare |
| Roata si anvelopa | |||||||
| Mărimea roții | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 |
| Dimensiunea anvelopei | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| Tip | Anvelopă radială | Anvelopă radială | Anvelopă radială | Anvelopă radială | Anvelopă radială | Anvelopă radială | Anvelopă radială |
| Performanţă | |||||||
| Max. viteza (km/h) | 75 | 75 | 75 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Gradulabilitate ( procente ) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Accu | |||||||
| Putere/ kekuatan | 2x12V, 180 Ah. întreținere redusă | 2x12V, 180 Ah. întreținere redusă | 2x12V, 180 Ah. întreținere redusă | 2x12V, 180 Ah. întreținere redusă | 2x12V, 180 Ah. întreținere redusă | 2x12V, 180 Ah. întreținere redusă | 2x12V, 180 Ah. întreținere redusă |
| Ambreiaj | |||||||
| Tip | Placă unică uscată, comandă acţionată hidraulic cu asistare servo | Placă unică uscată, comandă acţionată hidraulic cu asistare servo | |||||
| Diametru (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Rezervor de combustibil | |||||||
| Volumul (litri) | 350 ltr. Oţel | 350 ltr. Oţel | 350 ltr. Oţel | 350 ltr. Oţel | 350 ltr. Oţel | 350 ltr. Oţel | 350 ltr. Oţel |
| Greutatea șasiului | |||||||
| Greutate proprie (kg) | 13,000 | 13,000 | 13,000 | 13,500 | 13,500 | 13,500 | 13,500 |
| GVW (kg) | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 |
| GCW (kg) | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 70,000 | 70,000 | 70,000 | 70,000 |
| Caracteristica opțională | |||||||
| Pat | Două paturi lățime 800 mm | Două paturi lățime 800 mm | Două paturi lățime 800 mm | Două paturi lățime 800 mm | Două paturi lățime 800 mm | Două paturi lățime 800 mm | Două paturi lățime 800 mm |
| Raportul de viteză 1 / Raportul de viteză superior | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 |
| Siguranță | ABS | ABS | ABS | ABS | ABS | ABS | ABS |
| Obosi | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 |
| Lungime cutie BL (mm) | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 |
| Prelata pentru containere | PVC/ Control electronic | PVC/ Control electronic | PVC/ Control electronic | PVC/ Control electronic | PVC/ Control electronic | PVC/ Control electronic | PVC/ Control electronic |
| Raportul de transmisie final | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 |
Tag-uri populare: Macara montată pe camion 10x4 cu macara telescopică de 20 de tone, China, furnizori, producători, preț, de vânzare, fabricat în China
Trimite anchetă
