Cum se asigură utilizarea în siguranță a autobasculantelor în proiecte de inginerie?

Pentru a reduce accidentele de circulație, autobasculantele transportă în principal deșeuri de construcții, moloz și nisip și pietriș, iar rutele lor traversează în mare parte zonele urbane, ceea ce le face predispuse la accidente. Pentru a rezolva acest lucru, marii producători de camioane au început să dezvolte noi basculante inteligente.

Noua generație de basculante pentru construcții este controlată de un sistem de manipulare software. Acest sistem încorporează tehnologii de bază, cum ar fi camere inteligente de recunoaștere a capacului superior și sisteme avansate de asistență a șoferului pentru a reduce accidentele prin mijloace tehnologice moderne.

Această soluție supraveghează transportul cu basculantă din trei aspecte principale: percepția datelor, servicii de informare cloud computing și platforme deschise de informații. Acesta asigură în principal siguranța procesului de transport al basculantelor de construcție în următoarele aspecte.

1. Prin monitorizarea greutății, a temperaturii anvelopelor și a presiunii, sistemul reamintește șoferului să conducă vehiculul în mod normal. Când vehiculul este supraîncărcat, sistemul îl poate detecta prin monitorizarea greutății încărcăturii, a presiunii în anvelope și a temperaturii. În acest moment, sistemul avertizează automat șoferul cu privire la suprasarcină. Dacă șoferul nu ia măsuri, sistemul poate transmite informațiile administratorilor backend prin date video, permițându-le să intercepteze vehiculul, să elimine potențialele pericole și să prevină accidentele.

2. Prin monitorizarea comportamentului de condus al șoferilor, sistemul avertizează împotriva oboselii la volan, reducând apariția accidentelor. Deoarece basculantele funcționează adesea în zonele urbane și pentru a evita perturbarea vieții normale a cetățenilor, acestea tind să funcționeze noaptea. În special între 4 și 6 dimineața, accidentele sunt cel mai probabil să apară în această perioadă. Sistemele moderne inteligente de management al basculantei pot utiliza tehnologia ADAS pentru a monitoriza șoferii în timp real. Prin cloud computing, comportamentele nesigure sunt analizate, evaluate și clasificate pentru avertismente timpurii, prevenind în mod eficient accidentele.

3. Tehnologiile de avertizare de coliziune frontală (FCW) și sistemul de avertizare la părăsirea benzii (LDWS) oferă alerte șoferilor într-un anumit interval, reamintindu-le să prevină accidentele. Dacă atenția șoferului nu este concentrată și nu observă pietonii, este mai probabil să apară accidente. Sistemele FCW și LDWS pot ajuta la atenuarea unor astfel de accidente alertând șoferul.

4. Instalarea unui dispozitiv de cameră dreapta spate monitorizează diferența interioară a roții pe partea dreaptă, reducând apariția accidentelor. Când un vehicul face un viraj la dreapta, există un punct mort pentru roata interioară din partea dreaptă care nu poate fi evitat. Instalarea unei camere pe partea dreaptă a vehiculului facilitează rezolvarea acestei probleme.

Pe lângă reducerea la minimum a accidentelor de trafic pe drum, șoferii trebuie să respecte cu strictețe procedurile operaționale ale autobasculantelor pentru a asigura siguranța personalului și a vehiculelor în timpul parcării, întreținerii sau manipulării mărfurilor.

La încărcarea mărfurilor, este strict interzis ca oamenii să se afle în interiorul compartimentului de marfă. Personalul care conduce procesul de încărcare trebuie să rămână în zonele sigure desemnate. Dacă echipamentul de încărcare trebuie să treacă peste partea de sus a cabinei, nimeni nu trebuie să rămână în interiorul cabinei. Marfa trebuie încărcată uniform pentru a asigura stabilitatea în timpul transportului.

Atunci când compartimentul de marfă este ridicat de sistemul hidraulic, acesta trebuie să fie sprijinit ferm cu blocuri de lemn (de obicei există materiale de susținere din oțel în partea de jos a compartimentului de marfă, care trebuie ridicate pentru a susține compartimentul) și nu să se bazeze numai pe încuietori hidraulice. . Dacă există vreo blocaj sau blocaj în procesul de ridicare hidraulică, este necesar să solicitați întreținere profesională de la tehnicieni.

În mod similar, atunci când descărcați, asigurați-vă că nu există fire sau obstacole deasupra vehiculului și că nu există personal în jurul vehiculului. Locul de descărcare trebuie să aibă o suprafață solidă pentru a preveni răsturnarea din cauza terenului moale. Când compartimentul de marfă ajunge în vârf, reduceți turația motorului pentru a preveni accidentele cauzate de vibrațiile compartimentului de marfă.

După ce descărcarea este completă, coborâți imediat compartimentul de marfă și, după resetarea acestuia, blocați tija de resetare a înclinării compartimentului de marfă înainte de a pleca.

În sfârșit, rezolvarea problemelor de siguranță legate de autobasculante necesită nu numai mijloace tehnologice moderne care să asiste șoferii în operarea vehiculelor și să reducă probabilitatea accidentelor de circulație, ci și respectarea de către șoferi la standardele operaționale. Numai în acest fel se poate minimiza rata accidentelor și se pot evita tragediile.