Cum se rezolvă o defecțiune a ambreiajului? Acești 4 pași sunt suficienți.

▎Patinarea ambreiajului

Defecte:

1. Vehiculul nu pornește lin după trecerea în prima treaptă de viteză și eliberarea pedalei de ambreiaj.

La accelerare, viteza vehiculului nu ar trebui să crească odată cu creșterea turației motorului. Este posibil să simțiți o forță motrice insuficientă și, în cazuri severe, poate exista un miros de ars sau fum.

Testul de pornire a fost efectuat, iar motorul ar fi trebuit să se oprească, dar nu a făcut-o.

Cauze:

Cursa liberă a pedalei de ambreiaj este prea mică sau nu există cursă liberă.

Conexiunea dintre placa de presiune a ambreiajului și volanta este slăbită, astfel încât forța de compresie este slăbită.

Contaminare gravă cu ulei între manșonul lagărului de eliberare și conductă, astfel încât rulmentul de deblocare nu poate reveni la poziție.

Suprafața discului de ambreiaj este abrazivă, întărită sau contaminată cu ulei, rezultând o frecare redusă a ambreiajului.

Placa de ambreiaj, placa de presiune sau suprafața de lucru a volantului este uzată grav.

Arcul de presiune este slab sau rupt, iar arcul cu diafragmă este slab sau crăpat, rezultând o scădere a forței de compresie.

Etape de inspecție:

①Verificați mai întâi dacă cursa liberă a pedalei de ambreiaj este adecvată și reglați-o dacă nu este adaptată. (Tipul hidraulic este în mare parte cu auto-reglare), apoi scoateți transmisia și dezasamblați ambreiajul pentru a verifica pe rând.

② placa de ambreiaj, manșonul rulmentului de deblocare și conducta, uleiul trebuie curățat.

③Verificați uzura discului de ambreiaj, a plăcii de presiune sau a suprafeței de lucru a volantului, dacă uzura este gravă, ar trebui înlocuită la timp.

④Verificați dacă arcul de presiune și arcul cu diafragmă sunt slabe, rupte sau cu elasticitate insuficientă, dacă sunt insuficient de elastice sau deteriorate, trebuie înlocuite la timp.

▎Decuplarea incompletă a ambreiajului

Defecte:

Când mergeți la ralanti, când apăsați pedala de ambreiaj, se aude un sunet de impact al treptei de viteză la schimbarea vitezei și este dificil de cuplat.

Uneori, treapta de viteză este cuplată fără tragere de inimă, dar motorul se oprește înainte ca pedala de ambreiaj să fie eliberată complet.

Cauze:

①Cursa liberă a pedalei de ambreiaj este prea mare.

② Intrarea insuficientă de ulei sau aer din cauza scurgerilor în sistemul hidraulic. (Tip hidraulic)

③ Discul de ambreiaj nou înlocuit este prea gros sau partea din față și din spate ale discului de ambreiaj sunt instalate incorect (partea ridicată este îndreptată spre transmisie).

④ Placă de presiune din oțel deformată, placa de frecare ruptă sau nituri slăbite.

⑤ Pârghia de eliberare este reglată incorect sau pârghia de eliberare este îndoită și deformată, suportul este slăbit sau știftul arborelui de susținere iese, ceea ce face dificilă reglarea înălțimii capătului interior al pârghiei de eliberare.

Etape de inspecție:

①Verificați dacă cursa liberă a pedalei de ambreiaj este adecvată, dacă cursa liberă este prea mare, trebuie reglată.

② Verificați țevile sistemului hidraulic, îmbinările țevilor pentru scurgeri de ulei.

③Verificați dacă placa de ambreiaj este instalată în direcția corectă, dacă există deformare sau deteriorare, ar trebui înlocuită la timp.

④ Verificați dacă maneta de deblocare este deformată, dacă suportul este slăbit și dacă maneta de deblocare este reglată corect.

⑤ Verificați dacă primul arbore al transmisiei și discul de ambreiaj se potrivesc bine împreună, dacă nu se potrivesc corect, trebuie reglate la timp.

▎Zgomot ambreiaj

Defecte:

La pornirea sau la schimbarea vitezelor, se aude un zgomot anormal la acţionarea ambreiajului.

Cauze:

①Arcul de întoarcere a pedalei este prea moale, desprins sau rupt.

② Nituri slăbite sau arc de amortizare spart pe placa de ambreiaj.

③Uzură gravă sau lipsă de ulei în rulmentul de deblocare, arcul de retur al rulmentului este prea moale, rupt sau dezactivat.

Etape de inspecție:

① Dacă pedala de ambreiaj este apăsată ușor în jos, se aude un „foșnet”, iar sunetul dispare după ce este ridicată, acesta este rulmentul de eliberare.

② Dacă încă sună după ridicarea pedalei de ambreiaj, rulmentul este uzat slăbit sau deteriorat și trebuie înlocuit;

③ Dacă se aude un zgomot intermitent când pedala de ambreiaj este apăsată/ridicată, arcul rulmentului trebuie înlocuit;

▎Se tremură ambreiajul la pornirea vehiculului

Defecte:

Vehiculul pornește normal când este pus în treapta 1, dar există tremurături vizibile în caroserie.

Cauze:

① Placa de presiune a ambreiajului sau deformarea suprafeței discului de ambreiaj, sau niturile plăcii de urmărire se slăbesc;

② Transmisia și carcasa volantului sau placa de presiune a ambreiajului și șuruburile de fixare a volantului sunt slăbite;

③ Forța neuniformă a arcului a amortizorului de pe placa de ambreiaj.

Etape de inspecție:

① Verificați dacă transmisia și carcasa volantului, capacul ambreiajului și șuruburile de fixare a volantului sunt slăbite.

② Verificați dacă înălțimea arcului cu diafragmă de pe placa de presiune a ambreiajului este consecventă.

③ Dacă elementele de mai sus sunt în conformitate cu cerințele, atunci scoateți ambreiajul, respectiv, verificați dacă placa de presiune, deformarea plăcii de ambreiaj, niturile sunt slăbite, precum și forța arcului cu diafragmă în intervalul permis.