Sfaturi pentru întreținerea bateriei camionului

1. Camioanele sunt greu de pornit pe vreme rece. Fiecare timp de pornire trebuie controlat în cinci secunde, iar intervalul de timp dintre două porniri trebuie să fie mai mare de 15 secunde. Dacă nu reușește să pornească după mai multe încercări, verificați dacă sistemul de încălzire funcționează și dacă se utilizează ulei de motor de iarnă și motorină.

2. Acordați atenție reumplerii electrolitului din baterie. Dacă nivelul lichidului este prea scăzut, va cauza lipsă de apă, rezultând o concentrație mai mare de electroliți și o coroziune mai rapidă a plăcilor, ceea ce va cauza direct încălzire, bombare și reducerea capacității în timpul încărcării. Trebuie să utilizați electrolit profesional pentru a completa apa, puteți adăuga și apă distilată, dar nu folosiți apă de la robinet.

3. Tensiunea de ieșire a regulatorului redresor nu poate fi prea mare. Puteți folosi un multimetru pentru a-l măsura înainte de încărcare. Tensiunea în timpul încărcării ar trebui să fie stabilă la aproximativ 28,8 volți. Dacă tensiunea este prea mare, bateria va cauza umflare.

4. Deoarece menținerea unei anumite cantități de putere ajută la prevenirea cristalizării sulfatului de plumb, dacă mașina nu este folosită o perioadă lungă de timp, bateria trebuie reîncărcată cu un încărcător separat. Puterea bateriei trebuie menținută la mai mult de 30%.

5. Când bateria are o problemă de descărcare automată, acordați atenție dacă există murdărie pe suprafață și curățați-o în mod regulat. Dacă mașina nu este folosită o perioadă lungă de timp, puteți lua în considerare deconectarea polului negativ al bateriei. Borna bateriei poate fi acoperită cuunsoarepentru a evita oxidarea. Descărcarea de curent mare pe termen lung în aerul umed poate provoca cu ușurință reacții chimice și poate provoca un contact slab.