Diferența dintre anvelopa 295/80R22.5 și anvelopa 12R22.5

În primul rând, trebuie să înțelegem coeficientul de specificație al anvelopei. În ceea ce privește unitățile de măsură, anvelopele au în principal unități metrice și imperiale, iar unitățile metrice sunt unități internaționale.

Unitățile imperiale sunt în prezent utilizate pe scară largă în țări precum Statele Unite, Libia și Myanmar. De exemplu, unitățile comune, cum ar fi inci, lire și galoane.

Anvelopele comune 12R22.5 pe care le vedem folosesc sistemul imperial. 12 reprezintă lățimea secțiunii roții de 12 inchi, care este aproximativ egală cu 30,48 cm (lățimea secțiunii poate fi înțeleasă ca fiind datele din partea cea mai lată a flancurilor anvelopei de pe ambele părți). R reprezintă anvelopele radiale, iar 22,5 reprezintă diametrul jantei (roții) anvelopei de 22,5 inchi, care este de aproximativ 57,15 cm.

În plus, o altă anvelopă comună de 295/80R22,5 utilizează cea mai utilizată unitate metrică. 295 reprezintă, de asemenea, lățimea secțiunii, care este de 295 mm sau 29,5 cm. Iar 80 este raportul de aspect al anvelopei, ceea ce înseamnă că înălțimea secțiunii transversale a anvelopei este de 80% din lățimea anvelopei, 29,5 cmX0.8=23,6 cm.

Deci, care este diferența dintre anvelopele 295/80R22.5 și anvelopele 12R22.5?

Diferența de lățime:În primul rând, diferența de lățime dintre cele două anvelope este foarte evidentă. Cea mai lată parte a anvelopei 12R22.5 este de 30,48 cm, în timp ce cea mai lată parte a anvelopei 295/80R22.5 este de 29,5 cm. Diferența dintre cele două este de aproximativ 1 cm. Deci întrebarea este, există o diferență între lățimea secțiunii anvelopei și lățimea benzii de rulare a anvelopei?

Lățimea secțiunii anvelopei poate fi înțeleasă ca lățimea secțiunii transversale a benzii de rulare de pe ambele părți ale anvelopei sub presiune normală, iar lățimea benzii de rulare a anvelopei se referă la lățimea suprafeței de contact a anvelopei. Luând ca exemplu 12R22.5, lățimea comună a secțiunii umflate este de 30 cm, iar lățimea benzii de rulare este concentrată în cea mai mare parte în jurul valorii de 23 cm și 24 cm. Camioanele basculante urmăresc forța motrice, iar lățimea anvelopei poate ajunge la aproximativ 25 cm. Pentru 295/80R22.5, lățimea secțiunii umflate este de aproximativ 29,8 cm, iar lățimea benzii de rulare este în mare parte de 24 cm.

Să vorbim mai întâi despre avantaje. Indiferent de specificațiile anvelopei, alegerea unei anvelope cu bandă de rulare mai lată va aduce o suprafață de contact mai mare. Chiar și pentru camioanele grele cu aceeași putere de putere, aceeași sarcină și același model de anvelope, alegerea unei anvelope mai late va îmbunătăți aderența și capacitățile antiderapante ale vehiculului. Mai ales în condiții de lucru relativ dure, poate aduce performanțe de condus mai bune. În același timp, va aduce și ușoare diferențe în ceea ce privește stabilitatea condusului și distanța de frânare.

Cu toate acestea, o suprafață de contact mai mare nu înseamnă o anvelopă mai bună, întrucât astfel de anvelope au și neajunsuri. De exemplu, dintre anvelopele 12R22.5 cu aceeași specificație, alegerea unei anvelope de 24cm/25cm cu o lățime mai mare a benzii de rulare va oferi o aderență mai bună, dar va produce și o rezistență mai puternică la rulare, ceea ce va avea un anumit impact asupra performanței consumului de combustibil.

Diferența diametrului anvelopei:Oamenii se întreabă adesea, sunt anvelopele 12R22.5 și 295/80R22.5 de aceeași dimensiune? De fapt, întrebarea aici este diametrul anvelopei. Raspunsul este da, diametrul anvelopei 295/80R22.5 este mai mic.

Să luăm ca exemplu anvelopa Bridgestone R150. Diferența dintre diametrele exterioare de 12R22.5 și 295/80R22.5 este de aproximativ 4,6 cm, iar 295/80R22.5 este relativ mai mică.

Pe scurt, diametrul unei anvelope 295/80R22.5 este mai mic decât cel al unei anvelope 12R22.5, ceea ce are ca rezultat o rază de rulare și circumferința anvelopei diferite. Prin urmare, dacă anvelopele se rotesc de același număr de ori, 12R22.5 va parcurge o distanță mai mare. Prin urmare, nu subestimați diferența de rază de 2,5 cm. În condiții de utilizare pe termen lung, va exista cu siguranță o diferență de consum de combustibil între cele două.

În plus, deoarece raza totală a anvelopei 295/80R22.5 este mai mică, înălțimea cadrului și înălțimea șei de la sol pot fi coborâte, ceea ce permite mai mult spațiu pentru alegerea înălțimii remorcii. Dacă tractorul trebuie să aibă o capacitate de încărcare mai mare, se poate folosi o anvelopă cu un raport de aspect mai mic.

Relativ vorbind, sub același model de anvelope și material pentru anvelope, 295/80R este o anvelopă cu profil redus. Are o performanță de manipulare relativ mai bună, o deformare mai mică la sarcină grea și o stabilitate mai mare a anvelopei, dar are cerințe în mod corespunzător mai mari pentru procesul de producție și materialele anvelopei.

Din informațiile de mai sus, se pare că anvelopele 295/80R22.5 sunt mai ușoare, mai mici și mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil decât anvelopele 12R22.5. Deci, există o diferență în factorul de încărcare?

De fapt, putem acorda o atenție deosebită marcajelor de pe anvelope. De obicei, indiferent de ce tip de anvelopă este vorba, vor exista alte două marcaje care reprezintă performanța portantă, factorul de sarcină și nivelul anvelopei PR. De exemplu, marcajul comun 152/148M, unde 152/148 reprezintă indicele de încărcare, se referă la specificațiile, dimensiunile și sarcinile anvelopelor GB/T 2977-2016 și putem vedea că capacitatea de încărcare a unei singure roți a celor două este de 3550 kg, iar sarcina pe roți duble este de 3150 kg, ceea ce înseamnă că nu există nicio diferență în performanța portantă a celor două.