Cum să prezicem problemele sistemului de frână în avans

1. Frânele fac zgomote neobișnuite.

Dacă frânele fac zgomote neobișnuite, acestea sunt de obicei ascuțite și puternice și pot fi auzite chiar și atunci când ferestrele sunt închise.

O defecțiune comună este că plăcuțele de frână sunt prea subțiri, ceea ce poate fi rezolvat prin înlocuirea plăcuțelor de frână.

Există o foaie de fier de alarmă extremă pe plăcuțele de frână. Când plăcuțele de frână sunt purtate la limită, foaia de fier de alarmă se va freca pe discul de frână și va face un sunet, ceea ce determină șoferul să schimbe plăcuțele de frână.

Când foaia de fier de alarmă este complet purtată, nu va fi sunet atunci când frânele sunt apăsate. Când sunetul este auzit din nou, este prea târziu.

2. frânele devin dure sau moi.

Atât întărirea, cât și înmuierea frânelor sunt anormale și trebuie reparate imediat.

Întărirea frânelor poate fi cauzată de o problemă cu sistemul de asistență electrică. Inițial, atunci când am pășit frânele, ar exista un sistem de asistență electrică care să ne ajute să aplicăm forța, ceea ce ne face mai ușor să le călcăm. Dacă nu există un sistem de asistență a puterii care să ne ajute, ei vor deveni în mod natural greu și vor simți că nu le putem păși.

Problema frânelor moi poate fi și mai mare. Când pășim frânele, aplicăm presiune pe lichidul de frână, iar lichidul de frână apoi împinge cilindrul de frână să funcționeze. Dacă lichidul de frână se scurge, nu va putea acumula presiunea, iar frâna va deveni moale atunci când este pasată. În acest moment, forța de frânare va fi, de asemenea, mult redusă. Când lichidul de frână se scurge, frâna va eșua complet.

Poate fi, de asemenea, ca lichidul de frână să eșueze. Lichidul de frână eșuat va produce rezistență la aer din cauza supraîncălzirii.

3. Dezechilibru în forța de frânare

Când pășim frânele, forța de frânare pe roțile din stânga și din dreapta ar trebui să fie aceeași. Dacă unul dintre cilindrii de frână este deteriorat, va face ca o roată să aibă o forță mare de frânare, iar cealaltă roată să aibă o mică forță de frânare. Această situație este foarte periculoasă, mai ales atunci când vehiculul conduce rapid și trebuie reparată la timp.

Când sistemul de frână are cele trei situații de mai sus, le putem simți clar și trebuie să fie reparate la timp.