De ce uleiul de motor devine negru după câteva sute de kilometri?

Uleiul de motor este adesea numit sânge al motorului și este cel mai critic factor în asigurarea funcționării normale a motorului. Când vine vorba de întreținerea camioanelor, cel mai important este să schimbați uleiul de motor. Principala funcție a uleiului de motor este lubrifierea, care reduce frecarea dintre piesele mobile și minimizează uzura. Desigur, are și o altă funcție importantă, care este curățarea. Acesta va absorbi toate impuritățile din canalul de ulei, la fel ca un curățător atotputernic. Majoritatea impurităților sunt negre, ceea ce face ca culoarea uleiului de motor să devină negru.

Deci uleiul va deveni negru după ce motorul va funcționa de ceva vreme.

Sursa principală de negru este particulele de carbon formate după combustia incompletă a benzinei, deoarece culoarea carbonului este neagră.

Când benzina arde în cilindru, există multe condiții în care nu poate fi arsă complet. În acest moment, depozitele de carbon vor fi generate și atașate la peretele cilindrului. Când pistonul se deplasează în jos, aceste particule de carbon vor fi răzuite și amestecate în uleiul de motor, ceea ce face ca uleiul de motor să se înnegrească.

În plus, înregistrările de fier de la uzura motorului devin, de asemenea, pulbere neagră după oxidarea la temperaturi ridicate și se amestecă în uleiul de motor. Un alt motiv este oxidarea uleiului de motor în sine. Dacă motorul funcționează mult timp, aditivii din uleiul de motor se vor oxida și se deteriorează, iar culoarea se va schimba la negru.

Acesta este ca uleiul pe care îl folosim de obicei pentru gătit. La început este clar, dar dacă este obișnuit să prăjească o mulțime de alimente, reziduurile alimentare și condimentele vor fi amestecate în ulei, iar culoarea va deveni mai închisă datorită oxidării sale. Înnegriția uleiului de motor este de fapt un fenomen normal și nu înseamnă că uleiul de motor a eșuat. De exemplu, dacă o picătură de cerneală este aruncată într -un bazin de apă, întregul bazin de apă va fi negru, dar nu există multe impurități și murdărie în apă, o singură picătură. Înnegriția este doar un efect vizual și este posibil să nu aibă un impact mare asupra performanței.

Unii oameni consideră că uleiul de motor devine negru după câteva sute de kilometri de conducere. Cu siguranță acest lucru nu are legătură cu noul ulei de motor. Se datorează faptului că există ulei de motor vechi nu a fost scurs complet. După ce motorul a funcționat o perioadă, acesta va fi amestecat și va arăta puțin negru. Este o afacere mare?

De fapt, este normal ca uleiul să nu poată fi scurs complet. Există două moduri utilizate cel mai frecvent de scurgere a uleiului. Unul este scurgerea gravitației, care este de a deschide șurubul de scurgere a tigaiei de ulei și de a lăsa uleiul să curgă în mod natural; Cealaltă este să folosești un dispozitiv pentru a introduce o țeavă în tigaia cu ulei și pentru a -l pompa.

Indiferent de metoda folosită pentru scurgerea uleiului, este imposibil să scurgeți tot uleiul. Cel puțin un anumit ulei va adera la suprafața fiecărei componente.

Cu excepția cazului în care scurgeți uleiul, adăugați o găleată de ulei nou și lăsați motorul să funcționeze o perioadă înainte de a -l scurge, ceea ce este echivalent cu clătirea cu ulei nou, și apoi adăugarea de ulei nou, poate reduce considerabil reziduurile de ulei vechi.

Desigur, nu este necesar să faceți acest lucru. Deoarece reziduurile de petrol vechi au un efect redus asupra motorului. Uleiurile noi și vechi sunt amestecate, 99% sunt ulei nou și 1% este ulei vechi. În acest sistem, noul ulei va domina și va juca principalul rol de lubrifiere. Cu alte cuvinte, dacă uleiul este înlocuit în procesul normal, acesta nu va afecta performanța noului ulei și, desigur, nu va deteriora motorul. Nu credeți că există o problemă când vedeți că noul ulei devine negru într -un timp scurt.

Cu toate acestea, atunci când schimbați uleiul de motor, trebuie să vă asigurați cel puțin că uleiul din tigaia cu ulei este complet scurs. Când uleiul nu mai curge în fluxuri și începe să se scurgă căderea cu picătură, acesta este complet drenat. În ceea ce privește timp, durează aproximativ trei minute. Atâta timp cât timpul de scurgere a uleiului este mai mare de trei minute, nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la problema retenției de ulei.