Frâne pneumatice sau frâne hidraulice?

Care este diferența de mecanism dintre frânele hidraulice cu ulei și frânele cu aer? Care sunt avantajele fiecaruia? La ce modele sunt aplicabile ambele și care sunt diferențele în ceea ce privește întreținerea.


În primul rând, să înțelegem diferența dintre frâna hidraulică și frâna pneumatică din punct de vedere al structurii. Structura frânei hidraulice este relativ simplă. Componentele sunt cilindrul principal de frână, cilindrul secundar, paharul de ulei și conductele de conectare etc., ceea ce face, de asemenea, spațiul său de instalare mai mic și potrivit pentru vehicule mici.


În schimb, structura frânei de aer este mai complicată, constând din cilindrul principal de frână, subcilindru, conductă de frână, pompă de aer, rezervor de stocare a aerului, controler de înaltă presiune, supapă releu și alte componente. Necesită un spațiu mare de instalare și este potrivit pentru vehicule medii și mari. Cu toate acestea, în ultimii ani, multe modele de camioane ușoare au fost echipate cu frâne pneumatice.


În același timp, există și diferențe evidente în ceea ce privește mediul de frânare, care se remarcă din denumirile celor doi. Mediul de frânare utilizat în frâna hidraulică este uleiul special de frână, care este eliberat prin ulei în timpul funcționării. Împingeți saboții de frână la lucru. Frâna pneumatică folosește aer. După presurizare, saboții de frână sunt împinși la lucru. Dacă presiunea aerului este insuficientă, nu va exista forță de frânare.


În plus, în ceea ce privește frâna de parcare, cele două au și unele diferențe. Frâna de mână de sub structura frânei hidraulice aplică forța de frânare asupra roților trăgând în sus mânerul frânei de mână. Acesta nu este cazul frânelor de parcare obișnuite cu frână de aer. Este o frână cu disc centrală, iar cuplul de frânare acționează direct asupra arborelui de antrenare, ceea ce o face, de asemenea, disponibilă doar când vehiculul este staționat.


În plus, sub structura frânei cu aer, există și o formă de frână de parcare utilizată pe scară largă - frână cu aer. Frâna de întrerupere a aerului este în esență diferită de frâna de parcare obișnuită cu frână de aer. În primul rând, sistemul de frânare cu întrerupere a aerului este în starea normală de frânare prin arcul puternic. Când vehiculul trebuie să conducă, trebuie să împingă arcul deschis prin aer presurizat. În acest moment, starea de frânare este în contact.

Acesta este motivul pentru care modelele echipate cu frâne pneumatice trebuie să pornească vehiculul în prealabil înainte de a elibera frâna de parcare. De asemenea, datorită structurii sale unice de design, forța de frânare și siguranța de frânare a frânei pneumatice sunt mult mai mari decât cele ale frânei de parcare obișnuite cu frână pneumatică.


Datorită structurii simple și a spațiului mic de instalare, frânele hidraulice sunt adesea folosite la modelele cu tonaj mic (autoturisme și micro-camioane mici etc.).


Frânele pneumatice sunt în mare parte asamblate pe camioane medii și grele și autobuze grele. Cu toate acestea, în ultimii ani, este adesea văzută pe camioanele mici și ușoare. Se caracterizează prin răspuns rapid la frânare și distanță scurtă de frânare, dar structura este complicată. Întreținerea și achiziția costă mai mult, iar probabilitatea de degradare a performanței de frânare pe termen lung este mai mică. Și cele mai multe dintre ele sunt utilizate în principal împreună cu frâna pneumatică.


Deci, atunci când cumpărați un vehicul, ce sistem de frânare ar trebui să alegeți? În primul rând, camioanele medii și grele sunt echipate standard cu frâne pneumatice. Nu este nevoie să te gândești la asta. Majoritatea camioanelor se luptă cu camioanele mici și micro și cu camioanele ușoare. În comparație cu camioanele, puteți decide în funcție de scenariile de funcționare zilnică.

Dacă conduceți mai mult pe drumuri de mare viteză, interurbane sau complexe (cu multe pante și curbe ascuțite) și aveți o capacitate mare de transport, este recomandat să cumpărați un model de frână cu aer, care va îmbunătăți mult siguranța la frânare.

Indiferent de tipul de model de frânare pe care îl alegeți, trebuie să avem grijă de el în timpul utilizării zilnice.