Motorul Cummins se oprește brusc în timpul funcționării

Jun 15, 2005

3_millionth_Cummins_engine 

Oprirea bruscă a motorului în timpul funcționării se referă la fenomenul că atunci când motorul funcționează, când accelerația nu este eliberată, motorul este oprit rapid fără factorul de funcționare al șoferului și nu poate fi repornit după oprirea motorului. Acest fenomen este cauzat în general de defecțiune mecanică.

①Dintele de antrenare al pompei de injecție a combustibilului este rupt și transmisia este defectă.

②Arborele pompei de injecție de combustibil este rupt.

③ Părțile mobile din interiorul motorului sunt blocate.

④Tija de control și știftul de conectare ale pompei de injecție de combustibil cad.

 

Metode de diagnostic și tratament

Blocarea bruscă în funcționare are loc cel mai adesea la motorul pe benzină, cauzată în principal de defecțiunea circuitului de aprindere. Blocarea bruscă a motorului diesel este cauzată în principal de defecțiunea întreruperii pompei de injecție, iar a doua este cauzată de blocarea internă a motorului. Când se întâlnește acest fenomen, mai întâi verificați dacă pompa de injecție se rotește și furnizează combustibil.

① Utilizați demarorul pentru a conduce motorul. Dacă se poate roti normal, observați dacă arborele cu came al pompei de injecție se rotește. Daca se roteste normal, inseamna ca pompa de injectie este defecta. Funcționarea mecanismului de acționare trebuie verificată pentru funcționarea normală. Trageți maneta de accelerație pentru a verifica dacă legătura dintre brațul de comandă și arborele de comandă este bună.

②Dacă arborele cu came al pompei de injecție de combustibil nu se rotește, șurubul de strângere a angrenajului arborelui cu came este slăbit, arborele cu came este rupt sau angrenajul din camera de viteză este defect.

③ Dacă demarorul nu poate porni motorul, înseamnă că motorul este defect. De exemplu, pistonul și cilindrul sunt blocate, arborele cotit și rulmentul sunt blocate, pistonul pompei de injecție de combustibil este blocat și defecțiunea mecanică a mecanismului supapei. În circumstanțe normale, capacul supapei trebuie deschis pentru inspecție. Dacă presiunea uleiului este prea scăzută sau temperatura este prea mare de la instrument în timpul funcționării, acesta trebuie reparat direct în funcție de situația specifică.