Întreținerea și întreținerea zilnică a petrolierului greu

1. Partea motrice care transportă rezervorul de ulei se numește, în general, șasiu auto. Șoferii sunt, în general, mai pricepuți în acest domeniu. Problema este că, după ce autocisterna este echipată cu o pompă de ulei, instalăm un arbore de transmisie și o priză de putere de la motor. Cu aceste două dispozitive, trebuie să acordăm o atenție specială funcționării, iar operația este necorespunzătoare. Dispozitivul este casat.

2. Utilizarea și întreținerea pompei de ulei trebuie efectuate în strictă conformitate cu instrucțiunile de funcționare și întreținere furnizate împreună cu vehiculul.

3. Utilizarea și întreținerea dozatorului de combustibil trebuie efectuate strict în conformitate cu manualul de instrucțiuni furnizat împreună cu vehiculul.

4. Producția de ulei este lentă și nu se poate produce niciun ulei. Vă rugăm să verificați supapa de siguranță și plasa de filtrare. Acestea trebuie verificate și curățate frecvent.

5. Rezervoarele de ulei și sistemele de conducte trebuie curățate în mod regulat. Verificați periodic dacă îmbinările sistemului de conducte sunt bine conectate și dacă etanșarea este fiabilă.

6. Pentru a asigura curățenia rezervorului de ulei, rezervorul de ulei și sistemul de livrare a uleiului trebuie curățate în mod regulat, iar îmbinările interne și externe de la ambele capete ale furtunului de livrare a uleiului trebuie să fie acoperite frecvent cu ulei de lubrifiere ușor și convenabil pentru demontare și asamblare. După fiecare lucru al conductei de ulei, capacele exterioare de intrare și ieșire (capace de blocare) și ambele capete ale conductei de ulei (capace de blocare) trebuie acoperite la timp pentru a asigura curățenia conductei.

7. Sarcina de ulei nu trebuie să depășească calitatea nominală a sarcinii. (Transformat în funcție de densitatea uleiului).

8. Mediul care trece prin supapa cu bilă nu trebuie să fie prea murdar pentru a proteja inelul de etanșare și pentru a crește durata de viață a supapei cu bilă. Supapa cu bilă nu ar trebui să funcționeze mult timp într-o stare pe jumătate închisă și pe jumătate deschisă, altfel inelul de etanșare se va deteriora cu ușurință. Mânerul fiecărei supape cu bilă trebuie să fie în direcția Dezactivat.

9. Rețeaua de pompe de admisie trebuie îndepărtată și spălată frecvent pentru a preveni restul de ulei de a înfunda ecranul filtrului și a afecta debitul.

10. Păstrați supapa de respirație curată și mențineți-o în stare de funcționare. Arcul din supapă nu trebuie înlocuit după bunul plac, pentru a nu afecta efectul inhalării și al dezumflării. Când supapa de respirație este blocată, există pericolul deformării rezervorului.