6×2T Euro III 8.3L Motor 18 tone Camion cu cârlig
| 62TGV32ED8.3P260M9O | 62TGV32ED8.3P300M9O | |
| Cabină | ||
| Locul soferului | Scaunul șoferului cu absorbție de aer | Scaunul șoferului cu absorbție de aer |
| Scaunul pasagerului | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil | Unghiul spătarului scaunului pasagerului este reglabil |
| Pat | Lățimea unui pat 650 mm | Lățimea unui pat 650 mm |
| Caracteristică | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C | Închidere centralizată, Geam electric, FM, A/C |
| Motor | ||
| Marca și standardul de emisii | Cummins EURO III | Cummins EURO III |
| Model | C260-33 | C300-33 |
| Tip | CRDI, 6 cilindri | CRDI, 6 cilindri |
| Volumul cilindrului (litri) | 8.3 | 8.3 |
| Max. putere (PS/rpm) | 260/ 2200 | 300/ 2200 |
| Max. cuplu (Nm/rpm) | 1090/ 1200 | 1125/ 1500 |
| Transmitere | ||
| Model | 9JS119TA | 9JS119TA |
| Tip | Manual | Manual |
| Viteze totale | 9-viteză înainte +1-viteză înapoi | 9-viteză înainte +1-viteză înapoi |
| Raportul de transmisie 1 Raportul de transmisie | 11.016/ 0.733 | 11.016/ 0.733 |
| Axa fata | ||
| Capacitate (kg) | 7,000 | 7,000 |
| Design Max. Capacitate (kg) | 8,400 | 8,400 |
| Caracteristică | Axa de direcție | Axa de direcție |
| Axa împingătoare | ||
| Capacitate (kg) | 9,000 | 9,000 |
| Design Max. Capacitate (kg) | 11,000 | 11,000 |
| Caracteristică | Axă de ridicare | Axă de ridicare |
| Axa spate | ||
| Capacitate (kg) | 16,000 | 16,000 |
| Design Max. Capacitate (kg) | 18,000 | 18,000 |
| Raportul de transmisie final | 6.33 | 6.33 |
| Diff. Lacăt | Inter-roată | Inter-roată |
| Caracteristică | Axa motrice de reducere a butucului | Axa motrice de reducere a butucului |
| Suspensie | ||
| Suspensie fata | Parabolic cu stabilizator | Parabolic cu stabilizator |
| Suspensie spate | Parabolic cu stabilizator | Parabolic cu stabilizator |
| Frână | ||
| Frână principală | Aer complet, S-cam, ABS cu dublu circuit | Aer complet, S-cam, ABS cu dublu circuit |
| Frână suplimentară | Frână de evacuare | Frână de evacuare |
| Roata si anvelopa | ||
| Mărimea roții | 9 | 9 |
| Dimensiunea anvelopei | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Tip | Fara tub | Fara tub |
| Capacitate de încărcare (kg) | 4125 | 4125 |
| Performanţă | ||
| Max. viteza (km/h) | 96 | 96 |
| Accu | ||
| Putere/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. întreținere redusă | 2x12V, 160 Ah. întreținere redusă |
| Ambreiaj | ||
| Tip | Placă unică uscată, comandă acţionată hidraulic cu asistare servo | |
| Diametru (mm) | 430 | 430 |
| Rezervor de combustibil | ||
| Volumul (litri) | 350 ltr. Oţel | 350 ltr. Oţel |
| Greutatea șasiului | ||
| Greutate proprie (kg) | 8,500 | 8,500 |
| GVW placat (kg) | 32,000 | 32,000 |
| GVW proiectat (kg) | 36,400 | 36,400 |
| GCW (kg) | - | - |
| Cârlig glisant | ||
| Capacitate de ridicare (kg) | 18000 | 18000 |
| Lungimea sistemului de cârlig (mm) | 4700 - 6200 | 4700 - 6200 |
| Tip de sistem Hookloader | Alunecare | Alunecare |
| Înălțimea cârligului (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Înălțimea de ridicare (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| Greutate (kg) | 1850 - 2275 | 1850 - 2275 |
| Presiune (bar) | 350 | 350 |
| Debit recomandat (l/min) | 100 | 100 |
| Lungimea containerului (mm) | 3700 - 7300 | 3700 - 7300 |
| Cârlig cu articulație glisantă | ||
| Capacitate de ridicare (kg) | 18000 | 18000 |
| Lungimea sistemului de cârlig (mm) | 4500 | 4500 |
| Tip de sistem Hookloader | Alunecare articulație | Alunecare articulație |
| Înălțimea cârligului (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Înălțimea de ridicare (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| Greutate (kg) | 2400 | 2400 |
| Presiune (bar) | 350 | 350 |
| Debit recomandat (l/min) | 100 | 100 |
| Lungimea containerului (mm) | 2740 - 5600 | 2740 - 5600 |
Tag-uri populare: 6×2t euro iii 8.3l motor 18 tone camion cu cârlig, China, furnizori, producători, preț, de vânzare, fabricat în China
Trimite anchetă
