Fii calm dacă frânele se defectează

Defecțiunea frânelor este una dintre cele mai periculoase situații în timpul conducerii, care nu numai că amenință propria siguranță, ci și îi pune în pericol pe ceilalți. Adesea, defecțiunea frânelor este cauzată de întreținerea inadecvată a vehiculului sau de frânarea prelungită, ceea ce duce la supraîncălzirea frânelor. Există multe alte situații care pot cauza defecțiunea frânei, haideți să aruncăm o privire la câteva dintre situațiile care pot duce la defecțiunea frânei împreună.

Există multe motive posibile pentru defecțiunea frânelor într-un vehicul, dar, în general, aceasta se datorează adesea lipsei de întreținere necesară a sistemului de frânare. Acestea pot include probleme precum etanșarea defectuoasă, defecțiunea pompei de amplificare a vidului, scurgerile de aer din rezervorul de stocare sau interfețele conductelor și alte probleme conexe. În plus, defecțiunea frânei poate fi cauzată și de plăcuțe de frână uzate, scurgeri de lichid de frână, defecțiuni ale circuitului sistemului de frânare, defecțiune a unității de control sau alți factori. În plus, defecțiunea frânelor poate fi și rezultatul unei erori ale operatorului sau al unor evenimente neprevăzute, cum ar fi apăsarea accidentală a pedalei greșite sau pierderea controlului din cauza condițiilor de drum alunecoase.

În orice caz, dacă există o defecțiune a frânei, este important să luați măsuri imediate pentru a evita pericolul, cum ar fi reducerea cât mai mult posibil a vitezei, folosirea frânei de urgență sau schimbarea treptelor de viteză pentru a încetini.

Următoarele sunt câteva metode detaliate de operare:

În primul rând, nu intrați în panică. Prindeți ferm volanul și controlați direcția vehiculului. Puneți transmisia în punctul neutru și turați motorul în timp ce treceți într-o treaptă inferioară. Acest lucru se datorează faptului că motorul va oferi o rezistență semnificativă pentru a încetini vehiculul. În plus, utilizați frâna de urgență împreună cu aceste acțiuni. Este important de reținut că frâna de urgență nu trebuie trasă prea strâns sau prea încet. Dacă este tras prea strâns, poate cauza blocarea frânei de urgență, dăunând potențial trenului de rulare. Dar dacă este trasă prea încet, frâna de urgență se poate uza, își poate pierde eficacitatea și nu poate opri vehiculul.

2. Utilizați părțile dure ale corpului vehiculului pentru a crea frecare cu obstacolele de pe marginea drumului, cum ar fi terasamente de pământ sau pietre, pentru a opri vehiculul forțat și a scăpa de pericol, minimizând pierderile sau daunele cauzate de accident.

3. Dacă apare o defecțiune a frânelor în timpul conducerii în deal, treapta de viteză ar trebui să fie schimbată într-o treaptă medie sau joasă pentru a vă asigura că există suficientă putere pentru a ajunge în vârful dealului. Odată ajuns sus, frâna de urgență trebuie trasă pentru a opri vehiculul. Dacă parcați pe o pantă, vehiculul trebuie ținut într-o treaptă redusă, iar frâna de urgență trebuie strânsă. Personalul însoțitor trebuie să folosească pietre, pene sau alte obiecte pentru a bloca roțile vehiculului. Dacă există riscul de alunecare înapoi, partea din spate a vehiculului trebuie să fie orientată spre deal sau spre partea mai sigură.

Când întâmpinați o defecțiune a frânelor în timp ce conduceți panta, este cea mai periculoasă situație. Dacă mecanismele proprii ale vehiculului nu pot controla viteza vehiculului, șoferul ar trebui să folosească terenul și obstacolele pentru a-și controla viteza. Dacă nu există teren adecvat sau obstacole disponibile, într-o situație de urgență, șoferul poate folosi partea laterală a vehiculului pentru a crea frecare cu versantul muntelui, crescând rezistența și reducând viteza.

Când conduceți pe un deal lung sau abrupt, este recomandat să aplicați frânele chiar dacă nu există probleme. Acest lucru poate ajuta la testarea performanței frânelor și, de asemenea, oferă timp pentru a recâștiga controlul asupra vehiculului în cazul unei defecțiuni a frânelor. Această metodă se numește frânare anticipată.