Modul greșit de a trece peste bare de viteză va scurta durata de viață a vehiculului dvs.!

Barele de viteză sunt utilizate în principal ca dispozitiv de siguranță pentru a încetini autovehiculele și vehiculele fără motor care trec prin această zonă. Mulți șoferi nu acordă atenție metodei atunci când trec de bare de viteză, ceea ce va cauza pagube mari vehiculului. Iată metoda corectă de a trece depășirea vitezei, învață-o repede!

▎Mod greșit de a trece peste bare de viteză

Trecând peste barele de viteză în diagonală

În ochii majorității oamenilor, trecerea peste barele de viteză în diagonală este cea mai confortabilă, deoarece senzația de denivelări va fi redusă, dar amplitudinea balansării va fi mai mare. Totuși, acest lucru va provoca o forță neuniformă pe părțile stânga și dreaptă ale arcurilor, amortizoarelor și întregului corp (cadru), ceea ce va provoca daune mai mari vehiculului.

Bara de viteză care trece pe o singură parte a roții

Cred că mulți proprietari de mașini vor alege să lase o parte a anvelopei să ocolească golul din bara de viteză și să treacă prin ea doar cu o singură parte a anvelopei. De fapt, această metodă nu este recomandată. Dacă acest lucru se întâmplă frecvent, nealinierea unei părți a anvelopei va fi semnificativ mai mare decât cea a celeilalte părți, ceea ce va afecta anvelopa, suspensia și mecanismul de direcție.

Depășirea barelor de viteză cu frânele puse

După cum știm cu toții, atunci când frânați, centrul de greutate al caroseriei vehiculului se va deplasa înainte din cauza inerției, astfel încât înclinarea înainte a caroseriei vehiculului va cauza presiune asupra suspensiei din față, iar arcul suspensiei din față va fi foarte mare. comprimat. Arcul este comprimat strâns, iar suspensia va deveni în mod natural mai dură. Fără o absorbție suficientă a șocurilor a arcului, diferitele vibrații de la sol și anvelope vor fi transmise cadrului.

▎Modul corect de a trece peste o viteză

Două roți trec înainte împreună

Când cele două roți din față trec peste bara de viteză în același timp, forța pe suspensiile din stânga și din dreapta ale vehiculului este echilibrată și forța de impact transmisă caroseriei vehiculului este redusă. Deși vibrația caroseriei vehiculului este mai mare, posibilitatea de deteriorare a vehiculului poate fi redusă la minimum.

Viteza vehiculului

Când treceți de barele de viteză, viteza vehiculului nu trebuie să depășească 20 km/h.