Piesele de cauciuc ale camionului necesită, de asemenea, întreținere

Piesele din cauciuc, ca material moale, sunt utilizate în principal pentru conectarea și protecția între părțile mobile. Etanșarea și izolarea ușilor și ferestrelor camionului sunt toate izolate prin benzi de etanșare din cauciuc.

Un alt lucru foarte important este că anvelopele sunt tot din cauciuc. Să vorbim despre ele unul câte unul.

Bandă de cauciuc pentru fereastră

Există o garnitură de cauciuc în jurul geamului pentru a izola interiorul și exteriorul cabinei. Pe lângă izolarea fonică și reducerea zgomotului, poate proteja și împotriva vântului și a ploii.

Dacă nu vă dezvoltați un obicei bun de curățare regulată, se poate scurge în zilele ploioase.

Prin urmare, atunci când curățați vehiculul, puteți utiliza un prosop umed sau gaz de înaltă presiune pentru a curăța banda de etanșare a cadrului ferestrei.

Banda de etanșare a ușii

Pe lângă etanșările ferestrelor menționate mai sus, există unul sau chiar două straturi de etanșare în jurul ușilor pentru a izola zgomotul exterior, praful și ploaia. Cu toate acestea, cauciucul este una dintre cele mai susceptibile părți ale mașinii la îmbătrânire. În timp, aceste sigilii se vor crăpa încet sau chiar se vor rupe.

Unii oameni pot descoperi că în timpul iernii, poate fi nevoie de mai mult efort pentru a închide ușa vehiculului. Acest lucru se datorează faptului că produsele din cauciuc sunt afectate de temperatură iarna, garnitura ușii devine mai tare și mai puțin elastică decât înainte, ceea ce este o manifestare a îmbătrânirii cauciucului.

Burduf din cauciuc pentru portiera vehiculului

În zilele noastre, tot mai multe camioane sunt echipate cu geamuri electrice, oglinzi retrovizoare reglabile electric și chiar și încălzire electrică, ceea ce îmbunătățește mult confortul de conducere al șoferilor de camion. Dar, în același timp, pentru a alimenta aceste dispozitive, există mult mai multe cablaje de sârmă între cabină și ușă. Pentru a proteja aceste cablaje de sârmă, producătorul acoperă cablajele de sârmă cu un strat de burduf de cauciuc. După o lungă perioadă de timp, acest burduf este predispus la îmbătrânire și crăpare, iar praful și apa de ploaie pot curge în conductă, provocând defecțiuni ale echipamentului sau scurtcircuit.

Curele de motor, furtunuri de aer, conducte de apă de răcire

Multe dintre circuitele de aer și apă ale motoarelor camioanelor noastre sunt conectate prin furtunuri de cauciuc. De exemplu, furtunul de conectare al intercooler-ului, conductele de admisie și retur ale rezervorului de apă de răcire a motorului etc., toate sunt conectate prin furtunuri de cauciuc.

Dacă furtunurile din aceste locuri îmbătrânesc și se rup, motorul vehiculului va funcționa anormal. Prin urmare, ar trebui să acordăm atenție îmbătrânirii acestor piese în timpul întreținerii zilnice și să le prevenim în avans.

În plus, cureaua de motor a camionului merită să fie atentă. Cureaua nu este doar supusă tensiunii întinzătorului, ci și responsabilă pentru tragerea altor roți de rulare, pompe de apă și alte echipamente, iar temperatura de funcționare este, de asemenea, ridicată. Mai mult, cureaua se află în afara motorului și va fi uzată și contaminată de obiecte străine.

Suspensie, tirant

Pentru a crește confortul pasagerilor și siguranța încărcăturii, producătorii de camioane folosesc cauciucul ca tampon în suspensie, biele și alte piese. Arcurile pneumatice folosite la tractoarele de ultimă generație sunt, de asemenea, produse din cauciuc.

Dacă camionul dumneavoastră este predispus să scoată zgomote metal pe metal sau scârțâit de cauciuc în timpul conducerii, poate exista o problemă cu cauciucul tirantului undeva în camion.

Lamele ștergătoarelor

Lamelele ștergătoarelor sunt cele mai expuse la soare și vânt. Dacă descoperiți că lamelele ștergătoarelor nu pot curăța geamul geamului sau nu pot scoate zgomote ciudate în timpul lucrului, înseamnă că cauciucul lamelor ștergătoarelor este îmbătrânit. În acest moment, cel mai bine este să înlocuiți lamelele ștergătoarelor la timp pentru a evita pierderea vederii pe vreme ploioasă și cu zăpadă, ceea ce afectează siguranța la conducere.

Cauciucuri

Fiind singura parte în contact cu solul, importanța anvelopelor este de la sine înțeleasă. Anvelopele sunt, de asemenea, fabricate din cauciuc. Pe lângă menținerea presiunii corecte a anvelopelor și curățarea regulată a pietrelor din model, ar trebui să efectuăm regulat alinierea pe patru roți pentru vehicul pentru a ne asigura că parametrii unghiului anvelopei sunt corecti și pentru a evita uzura anormală.

Pentru a face vehiculele mai silențioase și mai confortabile, OEM-urile folosesc din ce în ce mai mult piese din cauciuc. Deși manualele noastre de utilizare rareori menționează întreținerea pieselor din cauciuc, totuși ar trebui să fim atenți la sănătatea acestor piese în timpul întreținerii.