Dacă auziți aceste sunete în timp ce conduci, trebuie să încetezi să conduci imediat

1. Frânele fac un zgomot scârțâitor

Frânele sunt cele mai critice componente care afectează siguranța vehiculului. Dacă există o problemă cu sistemul de frână, acesta va duce la o distanță mai lungă de frânare sau chiar la o defecțiune a frânei, ceea ce este foarte periculos. În sistemul de frână, cea mai probabilă problemă este placa de frână.

Este o parte de uzură și trebuie înlocuită în timp când este purtată la limită. Deci, de unde știm că a atins limita sa? Pe lângă inspecțiile obișnuite, sunetul este, de asemenea, un standard de referință important. Există o foaie de fier pe marginea plăcuței de frână. Când plăcuța de frână este purtată la limită, foaia de fier se va freca pe discul de frână și va scoate un sunet scârțâitor.

2. Anvelopa scoate un sunet de clic

Când conduceți într -un loc liniștit, puteți auzi clar un sunet ritmic de clic dintr -o anumită anvelopă. Cu cât viteza este mai rapidă, cu atât frecvența este mai mare. În acest moment, ar trebui să vă opriți și să verificați toate anvelopele, deoarece probabil nu puteți spune ce anvelopă scoate sunetul, astfel încât toate anvelopele ar trebui să fie verificate, iar accentul ar trebui să fie pe verificarea dacă anvelopele au unghii. În practică, se întâlnesc multe astfel de zgomote. Toate sunt cauzate de o unghie mare care străpunge partea din față a anvelopei. Pe măsură ce anvelopa se rotește, capacul de unghii se ciocnește cu pământul și se freacă împotriva lui, producând un sunet. Desigur, unele zgomote sunt cauzate de o piatră mare lipită în modelul anvelopei, iar piatra se ciocnește cu pământul și se freacă împotriva ei. Pe scurt, trebuie să verificați și să determinați cauza înainte de a putea continua să conduceți.

3..

De asemenea, este emis în apropierea anvelopei, un sunet zgomotos, precum o motocicletă care conduce lângă tine, cu atât viteza este mai rapidă, cu atât sunetul zumzet este mai tare. Acest lucru este cel mai probabil pentru că rulmentul unei roți este deteriorat. Pe măsură ce roata se rotește, mingea din interior este purtată anormal și face zgomot. De asemenea, acest lucru trebuie înlocuit în timp, deoarece un rulment rupt va provoca o rezistență diferită între roțile din stânga și din dreapta, ceea ce va provoca abatere în timpul conducerii și frânării și poate fi complet blocat la un moment dat, provocând abatere rapidă și leagăn de coadă, ceea ce este periculos.

4. Motorul scoate un sunet zguduit

Atunci când se accelerează, motorul scoate un sunet zgâlțâitor, care este cel mai probabil sunetul de a bate cilindrul și există o deteriorare a componentelor sau o problemă cu benzina. Nu trebuie să continuați să conduceți în acest moment, deoarece acesta este sunetul pistonului și cilindrului care se lovește reciproc. Dacă numărul de coliziuni crește, peretele cilindrului va fi inevitabil zgâriat și deteriorat, ceea ce duce la necesitatea unei revizuiri a motorului.