Care sunt avantajele motoarelor aluminiu în comparație cu cele din fontă?

Un motor cu aluminiu nu înseamnă că toate părțile întregului motor sunt confecționate din aluminiu, doar părțile principale, blocul cilindrului și cilindrul, sunt confecționate din aluminiu.

Unele componente cheie din interiorul motorului, cum ar fi arborele cotit, tijele de conectare, rulmenții, supapele etc., trebuie să reziste la un stres mecanic mai mare și la temperaturi ridicate și medii de înaltă presiune, astfel încât acestea sunt de obicei confecționate din materiale mai puternice și mai durabile, cum ar fi fontă, oțel sau aliaje speciale.

Aceste materiale au rezistență la rezistență ridicată și la uzură, ceea ce poate asigura stabilitatea și fiabilitatea motorului în timpul funcționării pe termen lung.

În plus față de aluminiu și oțel, există o altă parte a unui motor din fontă, care este căptușeala cilindrului. Deoarece pistonul reciproc în cilindru la o frecvență ridicată, este foarte purtabil. Dacă cilindrul este, de asemenea, din aluminiu, acesta va fi uzat într -un timp scurt. Înconjurătorul este aluminiu, dar se adaugă o căptușeală cu cilindri din fontă. În acest fel, pistonul nu va contacta direct corpul cilindrului de aluminiu în timpul funcționării, iar rezistența la uzură poate fi rezolvată.

Avantajele motoarelor aluminiu: All-aluminiu:

1.. Lightweight

Deoarece densitatea aluminiului este mai ușoară decât cea a fierului, un motor aluminiu aluminiu este mai ușor decât un motor din fontă cu același volum. Un motor cu aluminiu este de obicei cu aproximativ 20 kg mai ușor decât un motor din fontă cu aceeași deplasare.

Conform cercetărilor, pentru fiecare 1 0% reducere a greutății vehiculului, consumul de combustibil poate fi redus cu 6% la 8%. Prin urmare, utilizarea unui motor cu aluminiu poate reduce consumul de combustibil cu aproximativ 0,1 litri doar în ceea ce privește greutatea. Împreună cu celelalte proprietăți superioare ale aluminiului, consumul de combustibil va fi redus în continuare.

2. Performanță superioară de disipare a căldurii

În comparație cu fontă, aluminiul are o conductivitate termică mai bună, astfel încât motorul poate transfera mai eficient și mai rapid căldura generată de motor la lichid de răcire, menține temperatura normală de funcționare a motorului și face ca motorul să funcționeze întotdeauna în intervalul de temperatură de funcționare adecvat, îmbunătățind astfel eficiența și durata de viață a motorului.

3. performanță bună de procesare

Aluminiul este relativ moale și ușor de tăiat și de format în timpul procesării, ceea ce îmbunătățește eficiența și precizia producției. În același timp, acest lucru oferă, de asemenea, motoare cu aluminiu aluminiu o flexibilitate mai mare în proiectare și fabricație.

Deși motoarele cu aluminiu au multe avantaje, acestea au și anumite dezavantaje.

Datorită densității sale mici și a texturii moi, rezistența sa mecanică este scăzută, deformarea termică este relativ mare și este dificil de reparat și are costuri mari de întreținere. Practic, poate fi înlocuit doar. Există, de asemenea, dezavantajul costurilor ridicate de fabricație. În ceea ce privește materiile prime, aluminiul este mult mai scump decât fierul. În plus, complexitatea tehnologiei de procesare va duce inevitabil la costuri de fabricație mai mari.

Pe scurt, motoarele cu aluminiu au atât avantaje, cât și dezavantaje.