Patru metode de inspecție a vehiculului - atingere, miros, inspecție vizuală și ascultare

Atingerea: perceperea prin atingere

Simțind temperatura cu mâna, puteți diagnostica unele defecțiuni ale vehiculului. După ce conduceți vehiculul pentru o perioadă, dacă țineți mâna la 2 centimetri de capătul punții și nu simțiți o senzație de arsură, rulmentul funcționează corect. Dacă senzația de arsură este puternică, este necesară întreținerea roților.

De asemenea, puteți determina dacă încălzitorul sau aparatul de aer condiționat funcționează corect simțind temperatura cu mâna. Șoferii de camion cu mijloace pot achiziționa un pistol de temperatură pentru a măsura temperatura de funcționare a diferitelor piese pentru a determina dacă acestea funcționează corect. Memento prietenos: nu atingeți niciodată cu mâinile-piesele cu temperatură ridicată, cum ar fi țeava de eșapament, rezervorul de apă sau turbocompresorul.

Miros: Miros prin nas

Dacă un motor arde ulei, va avea de obicei un miros înțepător. Dacă simțiți brusc un miros neobișnuit în interiorul camionului, ar trebui să vă opriți și să îl verificați imediat. Dacă miroase a motorină, ar trebui să verificați sistemul de alimentare; dacă miroase a gaz de eșapament, ar trebui să verificați sistemul de evacuare.

Circuitele electrice supraîncărcate sau scurtcircuitate- vor emite un miros înțepător de cauciuc. Puteți identifica defecțiunea urmărind direcția din care provine mirosul. Uzura anormală a ambreiajului și a plăcuțelor de frână va produce, de asemenea, un miros înțepător. De asemenea, puteți diagnostica problemele vehiculului mirosind mirosul, dar nu inhalați niciodată mirosuri excesiv de puternice pentru perioade lungi de timp pentru a evita inhalarea vaporilor toxici.

Inspecție vizuală: examinarea atentă este crucială

Inspectarea vizuală a vehiculului este cea mai directă și eficientă metodă. Vă recomandăm să utilizați „metoda de plimbare-pentru a verifica vehiculul. Începeți prin a vă plimba prin partea din față a vehiculului, a verifica dacă există obiecte străine blocate în anvelope și a căuta șuruburi slăbite pe componentele cadrului. Verificați dacă există fisuri la îmbinări și asigurați-vă că încărcătura de pe remorcă este bine fixată. Când vehiculul este parcat, puteți ridica cabina pentru a verifica nivelul uleiului de motor și al antigelului; completați-le dacă este necesar.

Puneți o bucată curată de carton sub vehicul, târați-vă sub camion și remorcă și verificați dacă nu există șuruburi slăbite, piese anormale sau țevi în zonele care sunt de obicei greu de văzut. Acestea sunt adesea locuri ascunse pe care tindem să le trecem cu vederea în timpul inspecțiilor de rutină a vehiculelor, așa că nu vă fie teamă să vă murdăriți; fă-ți timp să te târești sub vehicul și verifică.

Ascultă: judecând după zgomote neobișnuite

Un șofer experimentat poate determina dacă un vehicul funcționează corect și unde există o problemă pur și simplu ascultând sunetele pe care le scoate. Aceasta nu este lăudare; se bazează pe fapte. Când un vehicul funcționează normal, componentele sale funcționează fără probleme, iar sunetele sunt relativ consistente. De exemplu, cu motorul: puteți auzi doar supapele, pompa de combustibil și pompa de aer; în timp ce conduceți, puteți auzi și turbocompresorul. Odată ce motorul funcționează defectuos, sunetul va fi foarte distinctiv. Prin urmare, șoferii experimentați pot evalua starea de funcționare a vehiculului ascultând aceste sunete.