Prevenirea accidentelor, detalii de frânare la care să acordați atenție

▎Zocănit la frânare

Când acționați frânele, sistemul de frânare emite un sunet de frecare metalic ascuțit și aspru.

Sursa problemei: Poate fi cauzată de plăcuțele de frână subțierea, plăcuțele de frână scăpate, obiectele din plăcuțele de frână sau discuri de frână ruginite.

SOLUȚIE: Verificați regulat plăcuțele și discurile de frână.

În comparație cu performanța de putere a vehiculului, performanța sa de frânare va avea un impact direct asupra siguranței la conducere, așa că asigurați-vă că vă dezvoltați un obicei bun de a verifica regulat plăcuțele și discurile de frână.

Plăcuțele de frână tipice trebuie înlocuite după 30,000 până la 40,000 kilometri, iar discurile de frână trebuie înlocuite după 60,000 până la 70,000 kilometri, în funcție de utilizarea și întreținerea șoferului.

▎ Cursa pedalei de frână devine mai lungă

Acest lucru poate fi înțeles pur și simplu ca frânele devin mai moale.

Sursa problemei: În principal din cauza aerului care intră în sistemul de frână, lipsei lichidului de frână, potențialelor scurgeri sau uzurii severe a plăcuțelor de frână.

Soluție: Verificați regulat sistemul de frânare.

Sistemul de frânare este vital pentru siguranța funcționării camionului. Sistemul de frânare al monovolumelor folosește în principal lichid de frână pentru a transmite forța de frânare, în timp ce camioanele grele folosesc sistem de frânare pneumatic, iar cele două ar trebui întreținute în moduri diferite.

MINIVANS: Lichidul de frână nu trebuie refolosit și tot lichidul de frână care a fost scurs din sistem trebuie aruncat.

Furgonete grele: Dintre toate elementele pentru întreținerea sistemului de frânare, verificarea regulată a nivelului lichidului de frână este cea mai importantă. Verificați-l cel puțin o dată pe lună și mai des este și mai bine.

▎ Frânele se întăresc

Sursa problemei: Frâne neasistate din cauza amplificatorului de vid defect; cauzate de aplicarea frecventă a frânelor etc.

SOLUȚIE: Verificați regulat frânele cu aer și lichidul de frână.

Pentru sistemele de frânare cu aer, este important să eliminați apa din sistem frecvent și să înlocuiți periodic uscătorul. Umiditatea din sistemul de aer va coroda liniile și va afecta efectul de frânare și, în cazuri grave, va duce chiar la defecțiunea sistemului de frânare.

Pentru camioanele cu frâne cu ulei, verificați nivelul lichidului de frână înainte de a conduce. Dacă observați o scădere a nivelului de ulei, verificați imediat circuitul lichidului de frână pentru scurgeri. Dacă există bule în lichidul de frână sau uleiul este murdar, înseamnă că lichidul de frână s-a deteriorat, vă rugăm să îl înlocuiți cât mai curând posibil, de preferință o dată pe an.

▎ Săritură la acționarea frânelor

Sursa problemei: Discuri de frână, plăcuțe de frână cu suprafețe neuniforme, jante deformate etc.

Soluție: Verificați regulat plăcuțele și jantele de frână.

Jantele joacă un rol vital în procesul de frânare, asigurați-vă că faceți o treabă bună de verificare a lubrifiantului rezistent la rugină de pe suprafața de contact a jantelor, iar dacă găsiți o problemă înlocuiți-l la timp.