Ce să faci dacă camionul este greu de pornit iarna?
Dec 06, 2024
Fenomenul de „pornire greu sau imposibil de pornit” este deosebit de comun iarna. Ce cauzează această defecțiune? Poate fi eliminat de unul singur? Cum ar trebui să o prevenim în timpul întreținerii de rutină?
▎Ancheta preliminară
● Confirmați dacă vehiculul are putere
Dacă vehiculul are putere nu poate fi judecat în mod direct în funcție de faptul că indicatorul luminos al instrumentului este aprins sau stins. Indicatorul luminos al instrumentului nu înseamnă că vehiculul are putere. Dacă auziți un sunet de „clic” atunci când cheia este pornită, vehiculul poate avea putere redusă și nu poate fi pornit. Cu toate acestea, lumina instrumentului se poate aprinde în general în mod normal când puterea este scăzută. Nu porniți vehiculul frecvent în acest moment pentru a evita deteriorarea bateriei.
● Verificaţi dacă vehiculul are suficient combustibil
Este posibil ca vehiculul să nu pornească dacă nu are combustibil. Dacă acesta este cazul, puteți adăuga singur combustibil la temperatura corespunzătoare.
● Funcția de protecție a vehiculului
Unele modele au o funcție de protecție la pornire, care necesită apăsarea comutatorului de ambreiaj sau ca treapta de viteză să fie în poziție neutră înainte de pornire. Dacă vehiculul dumneavoastră are această funcție, porniți vehiculul corect, conform operațiunii producătorului.
▎Dificultate la pornirea vehiculului cu sau fără electricitate
● Dacă s-a confirmat că vehiculul are curent electric, dar se blochează din nou după pornire, este posibil ca separatorul ulei-apă și circuitul de ulei să aibă aer în ele. Puteți găsi o pompă manuală de ulei pentru a evacua aerul, slăbiți ușor șuruburile și apoi porniți vehiculul cu electricitate. În acest moment, gazul din circuitul de ulei poate fi descărcat. După ce vehiculul pornește, strângeți din nou șuruburile.
● Dacă bateria este complet încărcată, verificați din nou siguranța demarorului și siguranța ECU pentru a vedea dacă sunt arse. Reconectați releul de pornire și releul ECU și reporniți pentru a vedea dacă pornirea are succes. Dacă încă nu pornește, contactați personalul de întreținere.
● Când bateria este scăzută, demarorul nu va putea porni și motorul nu poate fi pornit;
● Majoritatea vehiculelor au acum motoare controlate electronic, iar atunci când computerul motorului controlat electronic nu este alimentat sau circuitul de pornire nu este alimentat, va cauza dificultăți la pornirea motorului.
▎ Posibile piese defecte
● Filtrul de motorină: Dacă filtrul de motorină este înfundat, aerul va intra în circuitul de ulei, ceea ce va face ca pompa de combustibil să funcționeze defectuos și să nu funcționeze, astfel încât filtrul de aer și filtrul de motorină trebuie întreținute în mod regulat.
● Baterie: Dacă bateria are o întrerupere a sursei de alimentare sau nu poate stoca energie electrică, bateria trebuie înlocuită; linia de alimentare nu este bine conectată; defectele de structură și material fac ca suportul cu arc al bateriei să se spargă și să cadă;
● Cablaj: Conectorul cablajului nu se potrivește; terminalul cablajului are un contact slab; cablajul este deteriorat etc., rezultând deconectarea semnalului sau scurtcircuit; contactul slab cu fierul etc. va cauza dificultăți de pornire.
● Starter: Bobina și metoda de fixare prin sudură sunt incorecte, ducând la defecțiunea starterului. Defecțiunea senzorilor, cum ar fi releul de pornire și senzorul de poziție a arborelui cotit, va cauza, de asemenea, defecțiunea pornirii;
● Defecțiune internă a generatorului însuși, cablajul din interiorul generatorului poate fi ars, deconectat sau scurtcircuitat, ducând la dificultăți de pornire.
● ECU: Există defecte în partea de date de bază a ECU, ceea ce face ca ECU să nu aibă ieșire, ceea ce face ca vehiculul să nu poată porni;
▎Sfaturi speciale:
● Când vehiculul este condus în zone reci în timpul iernii, poate apărea îngheţ dacă nu se utilizează motorină cu un punct de îngheţ mai mic.
