Riscuri de ridicare -

O probabilitate mai mare de a pierde controlul vehiculului

La viteze mari, șoferii au mai puțin timp pentru a reacționa la situații neașteptate, ceea ce crește probabilitatea de a pierde controlul vehiculului. Eficacitatea dispozitivelor de siguranță, cum ar fi centurile de siguranță și airbag -urile scade, de asemenea, semnificativ la viteze mari.

Manevrabilitatea vehiculului este afectată, în special în condiții adverse, cum ar fi vremea rea ​​sau drumurile slab întreținute.

Creșteți distanța de frânare

Pe măsură ce viteza crește, distanța necesară pentru oprirea crește exponențial. De exemplu, un vehicul care călătorește la 100 km/h necesită aproximativ 70 de metri pentru a ajunge la o oprire completă, în timp ce un vehicul care călătorește la 50 km/h necesită 23 de metri.

Distanța crescută de frânare înseamnă că șoferul are mai puțin spațiu pentru a evita o coliziune, în special în situații de urgență.

Timp de reacție redus 

Conducerea prea rapidă reduce timpul disponibil pentru a reacționa la pericolele pe străzi și drumuri. De exemplu, un șofer care călătorește cu viteze mari are semnificativ mai puțin timp pentru a reacționa la un obstacol neașteptat decât un șofer care călătorește cu viteze moderate.

Acest lucru crește probabilitatea unui accident grav, deoarece șoferii nu sunt în măsură să se oprească la timp pentru a evita o coliziune.

Severitatea crescută a accidentelor de trafic

Cu cât viteza de impact este mai mare, cu atât sunt mai severe rănile și deteriorarea materială. Cu cât viteza este mai mare, cu atât este mai mare energia de coliziune și cu atât este mai mare prejudiciul pentru ocupanți și alți consumatori de drumuri.

Accidentele de viteză ridicate - sunt mai multe șanse să conducă la accidente grave sau fatale decât accidente de viteză scăzute -.

Costuri economice

Accidentele de viteză - pot duce la pierderi financiare semnificative, inclusiv cheltuieli medicale, productivitate pierdută și daune materiale.

Aceste costuri afectează nu numai cele implicate direct în accidentele de trafic, ci și societatea în ansamblu prin primele de asigurare sporite și creșterea sarcinilor asupra sistemelor de sănătate publică.