Poziția și funcția fiecărui senzor în motorul diesel

1. Senzor de temperatura apei:

   
   

(situat pe linia de evacuare a apei motorului) măsoară temperatura lichidului de răcire pentru corectarea injecției de combustibil, corectarea cuplului, corecția presiunii șinului și protecția termică.

2. Senzor de presiune atmosferică:

(Senzorul de presiune atmosferică este integrat în ECU) pentru a detecta presiunea atmosferică, a măsura altitudinea și a-l utiliza pentru a controla corectarea parametrilor de injecție de combustibil.

3. Senzor de temperatură a combustibilului:

(pe filtrul primar de motorină sau pompa de ulei) pentru a măsura temperatura combustibilului pentru corectarea cantității de combustibil injectat, corectarea cuplului și protecția termică.

4. Senzor de poziție a arborelui cu came:

(In general instalat în poziția în care capătul din față al capacului arborelui cu came este orientat spre capătul frontal al arborilor cu came de admisie și evacuare) Este utilizat pentru a colecta semnalul de poziție al arborelui cu came supapei și a-l introduce în ECU, astfel încât ECU să poată identifica punctul mort superior de compresie al cilindrului 1 și efectuează controlul secvenţial al injecţiei de combustibil, controlul sincronizarii aprinderii și controlul detonaţiei.

5. Senzor de poziție arbore cotit:

(pe carcasa volantului, lângă scripetele arborelui cotit, pe blocul motor) pentru a măsura turația motorului și unghiul arborelui cotit.

6. Senzor presiune ulei:

(pe galeria principală de ulei a motorului) Folosit pentru măsurarea presiunii uleiului.

7. Senzor de presiune și temperatură de admisie:

(În spatele turbocompresorului în conducta de admisie) Măsurați volumul aerului de admisie și temperatura aerului de admisie, care este utilizată pentru corectarea cantității de injecție de combustibil și protecția termică.

8. Senzor debitmetru de aer:

(În spatele filtrului de aer, pe conducta de admisie din fața turbocompresorului) Măsurați cantitatea de aer care intră în conducta de admisie și utilizați-o pentru a corecta cantitatea de combustibil injectată.

9. Senzor de poziție a pedalei de accelerație:

(Pe pedala de accelerație) Măsurați cursa pedalei, reflectați intenția șoferului și utilizați-o pentru a calcula cantitatea de combustibil injectată.

10. Senzor de detonare:

(pe blocul motor) detectează starea de ardere a motorului și controlează cu precizie pre-injecția.

11. Senzor de presiune Common Rail:

(Pe conducta common rail) Măsurați presiunea combustibilului în conducta common rail pentru a asigura un control stabil al temperaturii și presiunii.

12. Senzor de apă-în-combustibil (WIF):

(Instalat pe filtrul grosier) Detectează apa și componentele morale din combustibil și avertizează șoferul să fie impermeabil la timp.