Întreținerea camioanelor: verificați uleiul etc.

Întreținerea poate fi incredibil de greu de urmărit. Există atât de multe piese pentru a înlocui, fluide pentru a schimba, și casete pentru a verifica. De aceea vreau să creez o listă extinsă cu toate lucrurile mărunte pe care poate ați putea uita să le verificați, cum ar fi uleiurile, anvelopele și fluidele. Acesta nu va fi un articol despre cum să efectuați întreținerea, cum ar fi schimbarea uleiului. Dar vă va oferi un indiciu cu privire la ceea ce aveți nevoie pentru a verifica și au înlocuit.

Cum să verificați uleiul de motor

Schimbarea uleiului ar putea fi cel mai important aspect al întreținerii mașinii. Dar pentru a ști când trebuie schimbat, trebuie mai întâi să știți cum să o verificați și ce să căutați.

Asigurați-vă că vehiculul dumneavoastră este parcat pe sol nivel înainte de a verifica orice lichid, în special ulei. De acolo, deschideți capacul motorului și căutați o filă portocalie sau neagră pe blocul motor în sine. Acesta este joja ta, iar în partea de jos sunt două semne: un minim și un maxim. Ștergeți toate excesul de ulei, glisați joja tot drumul înapoi în, și trageți-l din nou.

Acesta este nivelul tău de ulei, pe care vrei să-l ai între cele două puncte. Dacă este mai sus, motorul este supraîncărcat și poate arcuri scurgeri. Dacă este mai jos, ar putea exista daune grave la componentele motorului din cauza lipsei de lubrifiere.

Dacă observați că motorul arde ulei, asigurați-vă că îl verificați mai des. O regulă bună de degetul mare este să-l verificați la fiecare 1.000 de mile, sau chiar de fiecare dată când vă opriți pentru gaz. Un alt lucru de menționat: uleiul de motor ar trebui să aibă aceeași culoare ca uleiul de măsline, un auriu galben-ish, nu negru închis. Aceasta este o concepție greșită comună, iar dacă uleiul tău arată foarte întunecat atunci când îl verifici (aproape de negru), ar putea fi timpul să-l schimbi.

Cum să verificați lichidul de transmisie

Mufă de fluid de transmisie

În primul rând, verificarea fluidului de transmisie este diferită pentru fiecare vehicul.  Indiferent, este posibil să găsiți un inel galben sau negru îngropat în golful motorului.

Indiferent dacă verificați lichidul cald sau rece, procesul este foarte similar cu verificarea uleiului de motor, doar cu o filă diferită. Scoateți joja, ștergeți-o, reintroduceți-o și verificați din nou. Spre deosebire de uleiul de motor, nivelul fluidului nu trebuie să se miște niciodată. Dacă este, mergeți la un mecanic, deoarece aveți o scurgere de lichid de transmisie undeva.

Cum să verificați lichidul de frână, lichidul de ștergere șiRăcire

Pentru a verifica în mod corespunzător lichidul de răcire, trebuie să vă aflați sub vehicul și să scoateți o altă probă mică. Uitați-vă online și aflați unde se află dopul de scurgere a lichidului de răcire, spargeți-l deschis astfel încât să se poată scurge un lichid și închideți-l pentru a preveni scurgerea acestuia. În funcție de lichidul de răcire pe care îl folosește vehiculul, acesta ar trebui să fie roșu aprins, albastru, verde sau portocaliu. Dacă arată ruginit sau are fulgi metalici care plutesc în interior, atunci este timpul pentru o spălare a lichidului de răcire.

Cu toate acestea, ambele lucrări sunt oarecum complicate și, dacă nu sunt efectuate corect, ar putea deteriora vehiculul. Având o verificare mecanică locală și, eventual, înlocuiți aceste fluide va fi mai sigur, mai ales dacă sunteți nou în acest sens.